1. Puhdista maalikopin sisäseinät, lasi ja pohja päivittäin pölyn ja maalin kertymisen estämiseksi.
2. Puhdista imuaukon pölysuodatin viikoittain ja tarkista poistoilman pölysuodatin tukoksen varalta. Vaihda pakokaasun pölysuodatin, jos ilmanpaine kaapissa kasvaa tarpeettomasti.
3. Vaihda pölysuodattimen kuitupuuvillapohja 150 käyttötunnin välein.
4. Vaihda imuaukon pölysuodatin 30 käyttötunnin välein.
5. Puhdista pohjavesiallas kuukausittain ja puhdista polttimen dieselsuodatin.
6. Tarkista imu- ja poistotuulettimen moottorien käyttöhihnat löysyyden varalta neljännesvuosittain.
7. Puhdista koko maalikaappi ja pohjasiivilä kuuden kuukauden välein, tarkista kiertoilmaventtiili, imu- ja poistotuulettimen laakerit, polttimen poistokanava, puhdista polttoainesäiliössä olevat jäämät, puhdista vesi{1}}pohjainen suojakalvo maalikopista ja maalaa uudelleen.
8. Puhdista koko lämmönvaihdin vuosittain, mukaan lukien palotila ja poistokanava. Vaihda maalikaapin kattopuuvilla vuosittain tai 1200 käyttötunnin välein.
Tietysti täydellisen auton maalaustyön esittäminen, tiukka prosessi, tiukat toimintatavat ja taitavat käyttötekniikat ovat kaikki välttämättömiä edellytyksiä. On kiistatonta, että maalauskopin järkevä valinta ja suunnittelu ei ainoastaan täytä korkeatasoisen-maalauksen vaatimuksia parhaassa määrin ja ruiskuttaa virheetöntä auton korin maalipintaa mahdollisimman lyhyessä ajassa, vaan myös tarjoaa maalaajille turvallisen, terveellisen, valoisan ja mukavan työympäristön.
